Ręka w górze to zmiana dotychczasowego sygnału - nikt nie powinien wjeżdżać, ani wchodzić na skrzyżowanie.

Nawet jak przejście jest puste, to nie wolno przejeżdżać rowerem przez przejście dla pieszych.

Pas ruchu na jezdni, przeznaczony jest do poruszania się jednego rzędu pojazdów wielośladowych.

Hulajnoga to pojazd jednoosobowy - nie wolno przewozić ani dużych ładunków, ani drugiej osoby.

Wolno przechodzić przez jezdnię na skrzyżowaniu, nawet kiedy nie ma pasów, a odległość tego skrzyżowania od pasów jest mniejsza niż 100 metrów.

Wyjeżdżając z drogi oznaczonej znakiem "STOP", kontynuujesz jazdę po zatrzymaniu wynikającym z warunków ruchu.

Skoro prowadzi rower, to jest pieszym - może rozmawiać przez telefon.

Z wymienionych w tym pytaniu, tylko sygnał dźwiękowy należy do obowiązkowego wyposażenia.

Rowerzysta jedzie teraz kontrapasem, ale pod prąd - czyli źle. Powinien teraz jechać ulicą jednokierunkową!

Na takiej hulajnodze, w strefie zamieszkania masz pierwszeństwo przed pojazdami, ale pieszym ustępujesz.

Znak wyznacza przejście dla pieszych. Obok powinien stać znak informacyjny D-6.

Tu wolno skręcić w prawo po wcześniejszym zatrzymaniu się i upewnieniu, że się nikomu nie utrudni ruchu.

Pierwszą czynnością powinno być zabezpieczenie miejsca wypadku, a dopiero potem wezwanie pomocy.

Znak nakazuje skręt w prawo albo w lewo, po jego minięciu. Zabrania jazdy prosto, oraz zawracania.

Znak ostrzega o skrzyżowaniu z drogą główną, oznacza, że trzeba ustąpić pierwszeństwa i dotyczy też tramwaju. 

Żeby skręcić w lewo na drodze dwukierunkowej, trzeba zbliżyć się do osi jezdni.

Pewnie ostrzegawczy? Czyli B.

W tej sytuacji, na tak oznakowanym skrzyżowaniu, pierwszy pojedzie rowerzysta. Kolejność: 1 - 3 - 2.

Znak wskazuje miejsce, gdzie pieszy powinien przekraczać jezdnię. Żaden znak nie zapewnia bezpieczeństwa!

Sygnalizacja jest ważniejsza od znaków, dlatego pierwszeństwo ma teraz rowerzysta i pojazd nr 4.  Kolejność: 1 - 4 - 2 - 3.

Odstępy między rowerami w kolumnie mogą być różne (bezpieczne), ale odstępy między kolumnami rowerów powinien wynosić co najmniej 200 metrów.

Skrzyżowanie równorzędne, czyli obowiązuje zasada prawej strony - masz wolną prawą stronę, to jedziesz. Kolejność: 3 - 2 - 1.

Za 40 metrów kończy się droga z pierwszeństwem i trzeba będzie ustąpić pierwszeństwa jadącym drogą poprzeczną.

Ten znak zabrania ruchu w obu kierunkach i - jak prawie wszystkie - obowiązuje przez całą dobę.

Nie wolno wjeżdżać bezpośrednio przed nadjeżdżający pojazd, podobnie jak pieszemu nie wolno wchodzić tuż przed pojazdem na przejściu!