Czas na rozwiązanie testu to 30 minut.
Czas minął!
Test nr. 14
Jeśli nie chcesz odpowiadać na pytania testu po kolei, to:
Skręcając w drogę poprzeczną trzeba ustąpić pieszym, którzy przez tą drogę przechodzą, nawet jak nie ma tam przejścia dla pieszych.
Nikomu nie wolno zawracać na drodze jednokierunkowej!
Oprócz osób pełnoletnich, to wszyscy inni uczestnicy wycieczki muszą mieć kartę rowerową.
Teraz pierwszeństwo mają: pojazd nr 3 i rowerzysta, który musi pojazd nr 3 przepuścić. Kolejność to: 3 - 1 - 2.
Nie wolno jeździć na rowerze bez trzymania rąk na kierownicy i nóg na pedałach.
Tutaj ruch ma się odbywać wokół wyspy centralnej, w kierunku wskazanym na znaku. Kolejność: 2 - 3 - 1.
Zatrzymanie powinno nastąpić obok tego znaku. Taki znak oznacza przejazd wielotorowy.
Po minięciu każdego znaku ostrzegawczego, należy zachować szczególną ostrożność.
Tutaj pierwszeństwo jest ustalane dzięki zasadzie prawej strony. Rowerzysta musi przepuścić pojazd nr 2, ale ma pierwszeństwo przed pojazdem nr 3.
Rower powinien mieć światło pozycyjne barwy czerwonej (które może być migające) umieszczone z tyłu.
To znak z literą C - droga z pierwszeństwem przejazdu.
Kontrapasem należy jechać "pod prąd" ulicy jednokierunkowej.
Znak obowiązuje tylko na najbliższym skrzyżowaniu. Zabrania również zawracania!
To wspólna droga dla pieszych i rowerzystów - piesi mają tutaj pierwszeństwo, ale wolno tutaj na rowerze jeździć szybciej niż 6 km/h.
Taki typ przejścia z wysepką, to dwa osobne przejścia dla pieszych.
Taka jazda jest zabroniona, bo nie wolno w czasie jazdy czepiać się innych pojazdów.
Maksymalna prędkość na hulajnodze to 20 km/h.
Tutaj piesi po jednej, a rowerzyści po drugiej stronie drogi, zgodnie z rysunkiem na znaku.
Na jednokołowcu nie wolno przejeżdżać po przejściu dla pieszych. Wolno jechać po jezdni, kiedy jest tam ograniczenie prędkości do 30 km/h.
Znaki nakazują skręt w prawo albo w lewo i informują, że droga główna się kończy.
Podniesienie nóg do góry powoduje lepsze ukrwienie (i co za tym idzie dotlenienie) mózgu.
Policjant stojący przodem (lub tyłem) do kierującego, oznacza dla niego zakaz wjazdu.
Po czerwonym, zawsze zapala się dodatkowe żółte i przez chwilę świecą się oba. Potem oba gasną i zapala się zielone.
To linia, która występuje wspólnie ze znakiem STOP i wskazuje miejsce zatrzymania, zanim pojedziesz dalej.
Przejeżdżanie obok pojazdu jadącego w drugą stronę, to wymijanie.
Średni wynik to 28%